แนวทางสำหรับในการดูแลรถเครื่องอย่างไรให้อยู่กับพวกเราได้นานๆ

รถจักรยานยนต์ไม่ว่าพวกเราจะออกรถมอไซค์เป็นบิ๊กไบค์ หรือรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้นานเป็นสิบปีเช่นเดียวกันหากพวกเรารู้จักการดูแลรถเครื่องของพวกเราให้ถูกทาง แน่ๆว่ารถมอเตอร์ไซค์ของพวกเราเมื่อใช้ไปเป็นเวลานานๆก็จะมีอะไหล่ที่ผุกร่อนเป็นปกติ ก็เลยไม่แปลกที่ตลาดรถจักรยานยนต์ที่ขายจักรยานยนต์มือสองจะมีภาวะที่ไม่สมบูรณ์ 100% วันนี้จะมาบอกแนวทางสำหรับดูแลรถยนต์มอไซค์ให้ใช้ได้นานๆกัน

การตรวจภาวะรถยนต์ตามระยะทางระบุ

พวกเราควรที่จะนำรถเครื่องของพวกเราเข้าตรวจภาวะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ระบุเพื่อซ่อมรถยนต์มอไซค์ ไม่สมควรปลดปล่อยเอาไว้ให้นาน ไม่ว่าจะเป็นการปลูกถ่ายน้ำมันเครื่อง พวกเราก็ควรถ่ายน้ำเครื่องทุกเดือนเพื่อรักษาภาวะการใช้แรงงานให้ธรรมดาที่สุดก็เลยจะก่อให้รถเครื่องของพวกเรามีช่วงเวลาสำหรับเพื่อการใช้งานเยอะขึ้นเรื่อยๆ

เลือกซื้อแบรนด์แล้วก็รุ่นที่มีความคงทน

หัวข้อนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยแนวทางในการเลือกซื้อจักรยานยนต์แบรนด์และก็รุ่นที่มีคงทนถาวร คุณภาพดี ไม่ค่อยพบปัญหาสำหรับเพื่อการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แต่ว่าการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ ถึงแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แม้กระนั้นแม้เป็นการผ่อน ค่าครองชีพก็ไม่น้อยเหมือนกัน แม้รถยนต์มีปัญหาเป็นประจำจำต้องเข้าศูนย์ จะต้องซ่อมแซมเป็นประจำก็คง ก่อให้เกิดปัญหาให้ปวดศรีษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินงาน เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่แก้ไขให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จำเป็นต้องไม่ปรับแก้รถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน อุตสาหะรักษาภาวะให้เหมือนเดิมเยอะที่สุด ถ้ามีส่วนประกอบใดทรุดโทรม เสียหาย ก็อุตสาหะรักษา ซ่อมแซมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม องค์ประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แม้กระนั้นรถยนต์ที่มีการปรับแก้ บางครั้งอาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมรวมทั้งหลุด ส่วนประกอบก็หลุดหายไปด้วย แม้กระนั้นบางบุคคลนั้นก็แผลง มีการชำแหละชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี ได้แก่ แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แต่ว่าประเด็นนี้ดูเหมือนเกิดเรื่องยากสำหรับวัยรุ่น หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็พบกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความชื่นชอบนั้น ต้องเป็นคันลำดับที่สอง เด็กหนุ่มสาวบางบุคคลถูกใจแต่ง จนถึงรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ก่อปัญหาต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแค่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยทราบว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมแซมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมจักรยานยนต์ควรจะมีระเบียบ ทำตามคู่มือการซ่อมแซมอย่างเคร่งครัด ยกตัวอย่างเช่น ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง แปลงกรอง อากาศ หรือบางครั้งอาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ ถ้ารถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินรถมอเตอร์ไซค์หลายๆคนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กิโลเพียงแค่นั้น ถึงแม้ในคู่มือรถยนต์จะกำหนดไว้ที่ 4,000 กิโล ก็ตาม ซึ่งจะช่วยคุ้มครองปกป้อง รักษาภาวะเครื่องจักรให้ใช้งานได้เป็นเวลายาวนานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน ถึงแม้รถยนต์จะใช้งานไม่มากเท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กม.ก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องจักรจะมีความคงทน ใช้งานได้หลักแสนกิโล เพราะเหตุว่าเมื่อมีส่วนประกอบข้างในเครื่องจักรกลสึก จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในทุกๆวัน การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่ผุกร่อนพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปประทุษร้ายกับส่วนประกอบด้านในห้องเครื่อง เครื่องยนต์กลไกก็เลยมีความคงทน ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *